i can see 女声英文歌:北京地铁神秘的51、52号战备车站

来源:百度文库 编辑:知味女性网 时间:2019/12/15 21:58:19

 如果问你北京一线地铁的终点站是哪里?你肯定会说,是苹果园地铁站,其实,一线地铁还有其真正的终点站,却一直不被人所知道。你是否一直认为苹果园站是一线地铁的终点,其实往西还有两站——52号和53号,但是这两站不对外开放,每天也只有两班车能够到达。乘客都是在地铁技工学校上学的学生和一些地铁内部职工。种种元素给它们抹上了神秘的色彩。

从苹果园站往西北3公里左右就是福寿岭车站,建成至今,一直没有投入使用。过了福寿岭车站,地铁一直开到西山脚下,这里就是北京西山53号地铁站。站台的布局和苹果园站,古城站,八角游乐园站的一样,是分岛式站台,直到现在还没有废弃,仍然有人值守。从这座车站可以看出当年北京修建一线地铁是出于战备目的!(当时的指导思想是:战备为主,兼顾城市交通)现在必要时也能发挥他的作用

这个车站建于1965年,从未真正接待过一位乘客,它当时的主要功能是用于战备。目前由3名地铁警卫负责值守。由于地下阴冷潮湿,一年四季都要烤电炉,夏天所有的墙面上都挂满了水珠,衣服被子经常发霉。一线地铁建成已37年了。目前每天都有接送地铁职工的通勤列车从这里通行,列车运行速度、线路状况与其他通车线路似无不同之处,但是这些站都不对公众开放。

52号站坐落在福寿岭,周边是一片荒芜的树丛,由于年久失修,有些破败,而门口的牌子上醒目的标有“本站为非运营区,非工作人员禁止入内”的字样,让人生畏。站台内狭长的候车区酷似苹果园站台,只不过没有了后者的人声鼎沸,安静的可以听见心跳。也没有售票亭,斑驳的墙壁,空荡荡的候车区,就像一个废弃的车站。置身其中,仿佛处在惊悚悬疑电影的片场。

53号站建在军区里,戒备森严,你如果不坐地铁,是很难进去的。而它的站内构造也和其他的站点大不相同,由于是终点站,轨道被设置成了单行线,虽然有高旷的穹顶,但它的狭长却让整个站台显得愈加拥憋。再加之简陋的石灰墙,粗糙的水泥地,处处显示着70年代的地铁风貌。更奇特的是轨道的一旁还有一个空洞,黑漆漆的,深不可测,像是一个废弃的煤窑,又或是老式的防空洞,而竖立在门口的铁栏杆,又增加了许多神秘。

北京周边隐藏着许多地道或轨道,中南海下面也有条隐藏地铁线,是通往香山专门用来紧急时候提供中央领导用的。八大处的坦克队伍如遇紧急时刻,也会在10分钟内从八大处开到天安门,天安门的地铁层很薄,坦克可以破土而出。