qq音乐7.1付费歌曲破解:调速器液压系统常见故障及处理

来源:百度文库 编辑:知味女性网 时间:2019/12/13 03:05:20

调速器液压系统

水轮机调速器液压系统常见故障及处理
1水轮机调速器液压系统常见故障分析
1.1摆动
机组空载、单机或并列运行,自动平衡状态下,导叶接力器周期或非周期、等幅或非等幅低频往复位移。动幅较大(>1%),频率一般为2Hz以下(0.5Hz~2.5Hz)(见图1)。接力器摆动往往会引起机组转速摆动,调节不稳定或磨损加快。表现为持续不息或加剧,有时会自行消失。一般它与调节稳定性因素有关。

1.2震动
机组开机前充油或运行,导叶接力器不动,主配压阀强烈等幅周期或非周期快速往复位移,导致杠杆、油管抖动并伴有响声。动幅小,频率有几十赫兹(≥20Hz)(见图2)。

其结果造成机组无法开机并网,仪表管路破裂,工作部件松动磨损,导致漏油,楼基共振,直接危及安全。一般它与调节参数无关。
1.3跳动
机组运行,自动平衡状态下,主配压阀、引导阀、电液转换器或飞摆等呈现等幅周期性或非周期性往复位移。严重时导叶接力器相应摆动。动幅不大,频率一般十几赫兹(见图3)。其结果为跳动较小时,有助于消除转速死区,灵敏度高,但加快元件磨损;跳动量过大超越元件搭叠量或死区时,会引起接力器相应摆动或油管路系统等剧烈震动。一般它与永磁发电机、齿盘安装偏心或飞摆、电液转换器工作异常有关。

1.4抽动
机组开机、空载或运行,自动平衡状态下,导叶接力器等幅或非等幅周期性快速往复位移,伴有响声,动幅大,快速高频(见图4)。其结果影响转速正常调节,负荷快速交变,严重危及电网、机组安全和稳定。一般多为电气故障(或微机软件)、液压卡阻所致。



1.5爬行
机组静态、空载或运行,自动平衡状态下,调速器输入频率信号不变,接力器等幅或非等幅、周期或非周期地无规则往复位移,动幅小,约1%左右,频率小于0.5Hz(≤0.5Hz)(见图5)。其结果使静态指标失真,影响调节质量,改变机组转速、导叶开度及机组负荷。如控制爬行小于0.4%或不大于该值,对上述影响不大,认为是允许的。它的动作无规律,多呈锯齿状,改变调节参数,无明显改善。一般多为元件加工、装配质量不佳所致。

1.6漂移
机组静态、空载或运行,自动平衡状态下,调速器输入频率信号不变,电液转换器、飞摆、引导阀及主配压阀呈现缓慢单向或双向微小位移,偏离原有平衡位置(电液转换器控制电流不平衡或不为零),导致接力器产生位移,导叶开度改变,产生机组溜负荷或增负荷等。另外如电气调节或软件故障,引起频率信号改变,亦会造成液压失去平衡,使接力器或负荷变化(见图6)。


1.7迟阻
机组静态、空载或运行,自动平衡状态下,机组转速或电气柜输出信号传送至液压系统,元件拒动或无输出,或动作迟缓。其结果是由于飞摆或电液转换器、引导阀、主配压阀等位移迟缓或卡阻,使接力器不动时间过长,增减负荷迟缓,开机不成功,调节时间长,甚至无法完成转速调节任务。还会造成甩负荷,机组过速和飞逸等事故,严重危及机组安全运行。
1.8泄漏
调速器位于手动或自动工况,当主供油阀开启充压力油时,液压元件或整机呈现内部串油或向外部跑、冒、滴、漏、渗油现象。其结果轻者影响外观及文明生产达标;严重时造成油泵起动频繁,耗费电能,并引起空气渗入,造成漂移、爬行、摆动和震动。影响调节稳定性及安全运行。一般它与元件铸造外壳和元件配合、密封质量有关。
2故障原因及处理方法
2.1故障原因
经验表明,故障根源是多方面的,可分内因和外因两大部分。
2.1.1内因
1)设计计算、软件程序、结构原理不足或有错误;
2)制造工艺和装配、材质不合理或不符合设计要求;
3)造型不合理、调速功能或调节参数选择及整定不佳;
4)安装、检修存有不足或缺陷;
5)运行与维护管理不当。
2.1.2外因
1)水力因素。上下游水位、调压井及引水系统(钢管、蜗壳、转轮、尾水管),存在振动、脉动和涌浪等不稳定现象。
2)机械因素。水轮机、发电机和永磁发电机存在振动或不同心等,易引起调速器跳动、共振或不稳定现象。
3)电气因素。电压互感器受干扰、发电机转子或定子间隙不均、励磁系统振荡而电压不稳定或信号不稳定,造成频率波动。


]2.2处理方法
1)首先观测机组转速(频率),负荷在自动调节平衡状态下,变动范围是否超标。有条件可人为扰动调速器,并用示波器、微机仿真测试仪等录制机组转速、接力器位移、主配压阀位移等波形,分析动作是否协调、正常。依据给定机组惯性时间常数Ta及水流时间常数Tw,核算整定参数与范围是否满足稳定需求,从而判定调速器是否稳定。
2)实测PID等参数是否符合设计值,并观测电流平衡表,以信号发生器或等效电气调节装置取代原电气柜,判别机械或电气原因。
3)计算调速功,对照实测机组有关数据,核算调速器容量选择的正确性。
4)切手动运行,如故障消失,则查找外部原因;假如故障仍存在,应查找内因。
5)自动或手动工况,加装仪表如百分表、频率信号发生器等,检测元件或系统的死区、动态特性。查看漏油点,关闭主供油阀,切断油源,检测元件动作灵活性。
6)对已确定的故障部位,应反复测量、拆装。最终确认后,方可进行处理。
详情请参阅《水轮机调速器液压系统常见故障及处理对策》(见表1)。
3结语
水轮机调速器液压系统故障的后果,轻者影响机组正常运行,恶化调节品质;重者造成事故,损坏设备,机组停机。因此,我们应引起足够的重视。实践表明,现场故障往往是电气、机械、液压问题交错重叠,外部及内部因素共同作用。一个故障往往可由一种或两种以上原因引起。有时呈现故障现象相同,但其原因却不完全相同。所以,必须仔细认真,逐次由外向内,由表及里,由首至尾,缩小范围,迅速、准确地查找出故障点,及时加以排除,方可确保机组正常运行。